Современные автомобили собирают подробную информацию о владельцах, что создает риски для конфиденциальности. Об этом «Газете.Ru» рассказал автоэксперт Алексей Матвеев.
Машины фиксируют маршруты, скоростной режим, маневры и время стоянок. Некоторые модели записывают видео с внешних камер и камер в салоне. Телематику и электронные системы поставляют сторонние компании. Они не раскрывают алгоритмы работы, поэтому владельцы не знают, куда уходят данные.
История знает случаи использования таких данных без согласия владельцев. В США пользователи Tesla и Mercedes применяли доступ к сервисам автопроизводителей для слежки за бывшими супругами.
В январе 2025 года произошел сбой в облачной системе Cariad. В открытом доступе оказались GPS-данные 800 тысяч владельцев электромобилей Volkswagen. Среди них были госслужащие и сотрудники силовых структур.
Алексей Матвеев считает, что целенаправленная слежка за обычными водителями маловероятна. Стороннее вмешательство чаще проявляется как технический сбой или ошибки в медиасистеме. Для слежки злоумышленники чаще выбирают смартфоны, умные колонки или трекеры.
Читать по теме: Европейцы покупают дешевые китайские авто обходными путями.