Автокомпании стали устраивать битвы в сегменте компактных кроссоверов

Автокомпании стали устраивать битвы в сегменте компактных кроссоверов

Российский авторынок охватила борьба за покупателя компактных кроссоверов, сообщает «Российская газета». Компании стремятся заполнить нишу бюджетных паркетников новинками и наращивают локальное производство.

Первое полугодие 2026 года подтвердило лидерство компактных SUV в продажах. Рейтинг возглавил Tenet T7 с 36 490 реализованными машинами, следом идет Haval Jolion с 35 473 покупателями. Также в топе Tenet T4 (18 321 экземпляров) и Haval M6 (14 700 авто). Белорусский Belgee X50+ после мартовского старта разошелся тиражом в 7219 машин. В ближайшее время дилеры ждут появления Belgee X50, Jeland C5 и Lada Azimut.

Профессор Финансового университета при правительстве РФ Сергей Толкачев отметил, что бренды борются за доступный сегмент с ценой около 2 млн рублей. По мнению спикера, покупатели в этой категории консервативны, и тот, кто завоюет их доверие сейчас, обеспечит себе спрос на годы вперед.

Собственник группы компаний «Км/ч» Иван Трандин подчеркнул, что локализация производства помогает автопроизводителям экономить на логистике и утильсборе. Тем самым удается снизить цену для потребителя.

Доцент Финансового университета Наталья Кучковская объяснила популярность кроссоверов дефицитом привычных седанов. Такие машины востребованы таксопарками и молодыми семьями, для которых паркетник стоимостью 2–2,5 млн рублей становится универсальным семейным транспортом.

Читать по теме: Цены на шиномонтаж осенью выросли до 15%.