Электромобилям в РФ грозит дефицит, ждать машину придется 2–3 месяца

Электромобилям в РФ грозит дефицит, ждать машину придется 2–3 месяца

Российский рынок электромобилей столкнулся с нехваткой предложения. Срок ожидания новых машин сейчас составляет не менее 2–3 месяцев. Об этом начальник управления по технологиям бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» Кирилл Тимохин сообщил на дискуссии выставки «ИнтерАвтоМеханика-2026».

По словам Тимохина, уровень локализации производства электрокаров остается низким. Главные игроки рынка, среди которых «Атом», «Моторинвест» и «Яндекс», пока используют крупноузловую сборку. «ТВЭЛ» производит батареи и проводку, на которые приходится более половины стоимости электромобиля. Компания также стимулирует партнеров увеличивать долю локальных компонентов в соответствии с 719-м постановлением правительства.

Стоимость электромобилей, отметил представитель компании, напрямую зависит от объемов производства. Сейчас доступность машин поддерживают государственные субсидии.

«Я купил отечественный электромобиль за 1,8 млн рублей, а его реальная цена — 2,7 млн», — рассказал Тимохин.

Дополнительные преимущества для владельцев электрокаров включают бесплатную парковку и возможность бесплатно пользоваться платными дорогами.

Зимой запас хода электромобилей составляет 250–300 км, летом показатель достигает 350 км. Тимохин отметил, что батареи с химией NMC, которую используют в производстве, меньше подвержены деградации на морозе, чем распространенные китайские аккумуляторы LFP.

Гибриды эксперт назвал временным решением из-за их конструктивной сложности. Электромобиль состоит примерно из 20 тыс. компонентов, тогда как у гибрида их около 35 тыс. При этом обслуживание электрокара ограничивается заменой салонного фильтра каждые 10 тыс. км и масла в редукторе раз в 30–50 тыс. км.

В дальнейшем «ТВЭЛ» намерена развивать сеть зарядных станций на федеральных трассах. По оценке Тимохина, российская энергосистема готова к увеличению числа электромобилей, а накопители энергии помогут компенсировать пиковые нагрузки. Компания также допускает появление отдельного класса электрокаров в российской серии кольцевых гонок (РСКГ).

Читать по теме: Дилеры начали сокращать скидки на электромобили на фоне высокого спроса.