Постоянная езда в режиме пробок провоцирует ускоренный износ двигателя из-за накопления нагара на клапанах и поршнях.
Специалист Денис Хромов объясняет, что при работе на низких температурах топливная смесь сгорает не полностью. Остатки топлива оседают на стенках камеры сгорания и образуют липкий слой, который со временем превращается в твердые отложения.
Для профилактики Хромов рекомендует периодически выезжать на трассу и удерживать обороты двигателя в диапазоне 4000–4500 в минуту в течение нескольких минут. Режим повышает температуру горения и помогает выжечь свежие загрязнения. Перед выполнением процедуры механик настаивает на обязательном полном прогреве силового агрегата.
Владельцам машин с автоматической коробкой передач для достижения таких оборотов эксперт советует использовать спортивный режим. Метод не дает трансмиссии преждевременно переключаться на повышенные передачи.
При этом механик предостерегает от длительной езды на предельных оборотах. Подобная нагрузка приводит к перегреву деталей и ускоренному окислению моторного масла. Профилактика должна быть кратковременной, после чего водителю следует вернуться к обычному ритму движения.
Читать по теме: Низкокачественное топливо ведет к ускоренному износу двигателя.