В России предложили запретить водителям со стажем менее трех лет управлять автомобилями мощностью свыше 150 л. с. Ограничение, по задумке авторов инициативы, должно распространяться и на машины, принадлежащие другим людям, например родителям начинающего водителя. Однако предложение пока не получило законодательного развития и вызвало возражения экспертов, пишет «Лента.ру».
С инициативой выступил президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Он сослался на опыт других стран, «где молодые водители не имеют доступа к гоночным, спортивным, мощным автомобилям, пока не наберутся опыта на дорогах общего пользования».
Шапарин считает, что ограничение должно действовать три года. По его словам, на втором году вождения у новичков нередко появляется излишняя уверенность в своих навыках, что повышает риск аварий. За нарушение запрета НАС предлагает штрафовать на сумму от 5 тыс. до 15 тыс. рублей.
Пока это только предложение общественной организации. Законодательных решений о введении такого запрета нет.
Адвокат Кирилл Мариненко обратил внимание на пункт 100 плана мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения. В нем действительно предусмотрено поэтапное предоставление права управления транспортными средствами начинающим водителям. Однако этот вопрос пока прорабатывает МВД. Доклад правительству ожидается в 2027 году. Других документов, которые могли бы стать правовой основой для введения ограничений, сейчас нет, пояснил юрист.
Идею НАС критически оценили и профильные специалисты. Эксперт рабочей группы при правительстве России по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов указал на несколько спорных моментов. В частности, уже существуют обозначения для водителей со стажем менее двух лет — желтый квадрат с восклицательным знаком, а статистика показывает, что наиболее высокий риск аварий наблюдается у автомобилистов со стажем от трех до пяти лет.
Сенатор Иван Абрамов также усомнился в том, что мощность машины можно связывать с опытом водителя. Кроме того, пока непонятно, как подобный запрет будет работать для отдельных категорий прав, например категории С, которая дает право управлять грузовиками. Абрамов допустил, что предложение можно рассмотреть, но для этого потребуются статистика ГИБДД и широкое обсуждение.
Автоюрист Лев Воропаев назвал инициативу избыточным регулированием, которое не поможет снизить аварийность. По его мнению, риск ДТП зависит прежде всего от навыков водителя, а не от мощности двигателя. Человек, склонный к быстрой езде и опасным обгонам, будет нарушать правила и за рулем менее мощного автомобиля.
Автоюрист и судебный автоэксперт Дмитрий Славнов также выступил против ограничений при выборе машины для новичков. Вместо этого он предложил запретить начинающим водителям перевозить пассажиров в течение первого года после получения прав, по аналогии с некоторыми ограничениями для мотоциклистов.
Читать по теме:
«РГ»: моторы Geely, Chery, FAW и BYD вошли в число лучших для авто с ДВС.