Основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов рассказал изданию «Газета.Ru», что перебои с топливом в России подстегнули спрос на альтернативные виды транспорта. Покупатели чаще выбирают китайские электромобили, корейские машины с заводским газобаллонным оборудованием и гибриды, которые ввозят в страну по каналам параллельного импорта.
Россияне приобретают компактные электрокары из Китая как в качестве основного, так и второго автомобиля. Популярностью пользуются модели BYD Dolphin и Geely Panda Mini. Эти хетчбэки выдают 40–50 л.с. и проезжают на одном заряде до 30 км. Экземпляры с минимальным пробегом стоят от 1 до 1,2 млн рублей. В базовое оснащение входят кондиционер, мультимедиа с сенсорным экраном, камера заднего вида, парктроники и цифровая приборная панель.
Граждане также заказывают из Южной Кореи подержанные автомобили с заводским ГБО. В списке востребованных моделей значатся Kia K5, Hyundai Sonata и Kia Sportage. Эти машины комплектуют 2,0-литровыми моторами мощностью 146 л.с. Возраст таких автомобилей не превышает трех лет, а стоимость варьируется от 2 до 2,5 млн рублей.
Еще одну категорию спроса составляют гибриды из Южной Кореи. Покупатели выбирают компактные кроссоверы Kia Niro Hybrid и Hyundai Kona Hybrid. Силовая установка из 1,6-литрового бензинового двигателя и электромотора развивает суммарную мощность 141 л.с. Подержанные варианты стоят около 2,5 млн рублей.
Ранее стало известно, что официальные дилеры Kia в России начали продавать автомобили, ввезенные по «серым» схемам.
Читать по теме:
В России продают новый BMW X5 за 65 млн рублей: почему так дорого.