В июле 2026 года количество зарегистрированных в России китайских автомобилей превысило 3 млн. Об этом сообщает «Российская газета». При этом российские автомобилисты продолжают интересоваться подержанными машинами японского и южнокорейского производства.
Запасы доступных для ввоза автомобилей на вторичном рынке постепенно сокращаются. На этом фоне покупатели все чаще обращают внимание на модели, выпущенные в 1980-х и 1990-х годах. Их привлекают надежность и особенности конструкции. Хорошо сохранившаяся Toyota Mark II может стоить более 1 млн рублей, а цена малопробежных Mercedes W140 и BMW E38 достигает десятков миллионов рублей.
Ретроавтомобили старше 30 лет освобождаются от уплаты утилизационного сбора, если сохранили заводское состояние. В число таких машин входят Toyota Mark II, Chaser и Corolla, Nissan Skyline R32 и R33, Nissan Safari Y60, Honda Civic и Mitsubishi Pajero II.
«Автовзгляд» отмечает, что таможенное оформление для таких автомобилей остается обязательным. При этом привезенные из-за границы машины нередко оказываются в лучшем техническом состоянии, чем аналогичные автомобили на российском рынке. Еще одним вариантом поиска ретротехники остается рынок Беларуси.
Покупка автомобиля 80-х или 90-х годов требует взвешенного подхода. Владельцы приобретают такие машины преимущественно для длительной эксплуатации, а не ради экономии или последующей перепродажи.
Читать по теме: Россиянам грозит штраф до 15 тысяч рублей за езду на «механике» с правами AT.