Темпы разработки и производства новых автомобильных двигателей в России достигли рекордного уровня. Как сообщает журнал «За рулем», такого количества новостей об отечественных моторах не было ни в советское время, ни в современной истории страны.
Так, трехдверная Lada Niva Legend получила 90-сильный двигатель объемом 1,8 литра, который ранее устанавливался на Niva Travel. АвтоВАЗ также представил обновленные моторы объемом 1,6 и 1,8 литра для будущего кроссовера «Азимут», а также моделей «Искра» и «Веста».
Компания АГР с апреля собирает 1,6-литровые двигатели для кроссоверов Tenet и готовится запустить механическую обработку блоков цилиндров. Моторы объемом 1,5 и 2,0 литра для Haval выпускаются в России уже два года, при этом локализация производства продолжает расширяться.
Кроме того, завершены испытания отечественных силовых агрегатов для автомобилей Aurus. По оценке аналитиков «За рулем», развитие производства двигателей способствует локализации комплектующих — от алюминиевого литья до электронных блоков управления — и в целом укрепляет российский автопром.
Читать по теме: Изношенный подрамник грозит стать бомбой замедленного действия для старых авто.