Издание «За рулем» сообщило о технической особенности кроссовера «Москвич М70» (2.0T, 200 л. с.) после прохождения первых 2000 км. При запуске холодного двигателя отчетливо слышен металлический лязг.
Шум исчезает после прогрева силового агрегата до рабочей температуры. В редакции издания связывают посторонние звуки с потерей свойств заводского обкаточного масла. При эксплуатации автомобиля использовалось только топливо пятого экологического класса.
Проблему планируют устранить на ТО-0, которое по регламенту проводится при пробеге 3000 км. Дальнейшее обслуживание автомобиля предусмотрено через каждые 10 000 км пробега, начиная с ТО-1.
«Москвич-2141» должен был стать революционной моделью, которую запустили в производство на Автомобильном заводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК). Однако все пошло не по плану.
Читать по теме: В России нашли в продаже 33-летний «Москвич» по цене новой Lada Granta.