Минтранс готовит общие рекомендации по выбору разрешенной скорости на дорогах, пишет njcar.ru. Предлагается учитывать состояние дороги, плотность потока и застройку рядом. У школ и жилых домов строгие ограничения сохранятся. Документ может вступить в силу в 2027 году.
На широких дорогах с разделенными встречными потоками и хорошим покрытием лимит могут поднять с 90 до 110 км/ч. Такая норма уже действует на отдельных отрезках М-4 и М-11. При расчете будут учитываться ограждения и видимость разметки.
Ограничение на одном участке не должно быть вечным. Электронные знаки позволят снижать его во время снегопада, ремонта или аварии. После улучшения условий скорость вернут обратно. Главная проблема состоит в точности передаваемых данных, поскольку информация о погоде или начале работ может поступить с задержкой.
Минтранс, Росавтодор и МВД предлагают отдавать приоритет электронным табло перед обычными знаками. Если на табличке указано 60 км/ч, а на экране 80, то ехать надо 80.
Камеры должны получать данные о смене лимита синхронно, в противном случае есть риск, что штраф придет тому, кто ничего не нарушал. Системе придется отслеживать актуальный лимит для каждого автомобиля в момент проезда — даже секундная задержка обновления приведет к ошибке.
Читать по теме: В России хотят увеличить на 200% штрафы нарушителям ПДД.