Доля поддельных автозапчастей и расходных материалов в России достигает 30–40%. Участники рынка, опрошенные «Известиями», связывают это с подорожанием обслуживания автомобилей и желанием водителей сэкономить.
Более половины российских автомобилистов в этом году уже покупали некачественные товары. Такие данные приводит дистрибьютор Rossko. Чаще всего подделывают моторные масла и технические жидкости — на них приходится 78,6% случаев. В списке также указаны фильтры (40,8%) и запчасти для подвески (31,1%).
Технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин заявил, что каждая третья деталь, которую продают как оригинал, на деле фальшивка. Чаще всего подделывают популярные бренды вроде Toyota и Volkswagen, которые везут в основном через Китай, ОАЭ и страны Средней Азии.
Коммерческий директор NGN Александр Маршалков отметил, что после ухода западных брендов рынок заполнили фальшивки под видом премиальной европейской продукции. В категории моторных масел доля контрафакта доходит до 50%.
Покупателям теперь труднее отличить подделку от оригинала. Владелец сети «Альянс Тракс» Алексей Иванов призвал избегать покупок в гаражах, где нельзя проследить историю происхождения деталей.
«Важно разделять качественный аналог и контрафакт: первый может быть абсолютно нормальным решением, а вот подделка под известный бренд уже несет технические риски. Особенно опасны фальшивые моторные масла, тормозные компоненты, технические жидкости и электроника», – цитирует издание собеседника.
С начала года запчасти выросли в цене на 10–15% для массовых моделей и на 20-25% для премиальных автомобилей. Эксперты посоветовали внимательно изучать документы, условия гарантии и избегать товаров с заниженной ценой.
Читать по теме: Чем грозит покупка поддельных свечей зажигания?