Биржевые торги импортным бензином на базисе «станция Кола» в Мурманской области не начались. Об этом сообщает портал «ИнфоТЭК» со ссылкой на данные «Петербургской биржи».
В сентябре в порт Мурманска прибыли не менее семи танкеров с топливом. Единственная сделка с импортным бензином из Индии прошла в конце августа, когда за три дня участники торгов приобрели более 1 тыс. тонн АИ-92 по цене 105 руб. за тонну. С тех пор биржа не фиксировала новых операций.
Торги остановились из-за высокой стоимости топлива стандарта Евро-3 и инфраструктурных ограничений порта по приему и наливу бензина. Нефтяные компании предпочитают распределять топливо через прямые договоры, минуя биржевые площадки. Объемы поставок через «Первый мурманский терминал» (ООО ПМТ) выросли: в августе компания отправила на рынок около 10 тыс. тонн топлива, а за неполный сентябрь — уже более 20,4 тыс. тонн. По данным РБК Компании, ООО ПМТ работает с 2005 года, по итогам 2025 года выручка составила 829,8 млн руб. при убытке 137,9 млн руб.
В Мурманской области на ряде АЗС с июня 2026 года действуют лимиты на отпуск топлива. Федеральные власти ранее ввели импортный демпфер для стимулирования поставок из-за рубежа, включая страны ЕАЭС и дальнего зарубежья. Хотя правительство РФ отмечает стабилизацию рынка после завершения ремонтных работ на НПЗ, импорт бензина, дизеля и авиакеросина сохраняется для насыщения внутреннего спроса.
Рост цен на горючее в Заполярье в августе составил 18,5% год к году. По оценке Центробанка, влияние стоимости топлива на общую инфляцию достигает 0,6–0,7 процентных пункта. Эксперты ожидают дальнейшего удорожания топлива в регионе из-за высокого спроса и логистических сложностей.