Из-за войны между США с Ираном и угроз со стороны йеменских хуситов, поставки саудовской нефти на мировые рынки осуществляются через один Суэцкий канал. Это негативно может сказаться на будущих ценах на нефть, передает «The Wall Street Journal».
Атаки хуситов, как сообщается, на суда в Красном море, вынуждают отправлять нефть более длинным и дорогим путем. Уже известно о том, что как минимум минимум четыре танкера развернулись к Суэцу. Транзит нефти достиг максимального за 2,5 года объема. При этом популярный Баб-эль-Мандебский пролив, через который проходит 12% мировой нефтяной торговли, под угрозой.
Саудовская Аравия также увеличила прокачку по трубопроводу «Восток — Запад» до 4,9 млн баррелей в день. Это, примерно, в пять раз больше обычного. Тем не менее, Суэцкий канал не сможет полностью заменить этот маршрут. Танкеры Suezmax могут вместить около 1 млн баррелей, а VLCC до 2 млн. Но и полностью загруженные они не могут пройти через канал.
Для этого VLCC выгружает часть груза в Суэцком заливе, а часть нефти перекачивают по трубопроводу Сумед через Египет к Средиземному морю. Чтобы доставлять грузы в Азию подобный маршрут добавляет судам задержку в 20–30 дней.
Ранее стоимость нефти недавно совершила неожиданный разворот после достижения максимальных значений за последний месяц. Компания «Brent» подорожала до уровня более 91 доллара за баррель.