Российский рынок новых электромобилей в августе показал двукратный рост. По данным аналитика Сергея Целикова продажи достигли 2216 единиц. Годом ранее за аналогичный период покупатели приобрели 1081 машину, что соответствует увеличению на 105%.
Лидером продаж стал кроссовер Evolute I-Joy с результатом 619 реализованных экземпляров. Второе место занял Changan Qiyuan Q05 — 524 автомобиля. В пятерку наиболее востребованных моделей также вошли российский UMO 5 (354), японская Toyota BZ3X (155) и китайские Avatr 11 (115) и Avatr 12 (114).
Спрос на электрокары марки Zeekr за год сократился на 91%. В августе дилеры реализовали 23 автомобиля пяти модификаций, тогда как в августе 2023 года показатель составлял 275 машин. Сергей Целиков связывает общую динамику рынка с наличием предложений в ценовом сегменте от 2 до 3 млн рублей.
Отечественная модель «Атом» за август разошлась тиражом в 11 экземпляров. Общий объем регистраций этой модели с момента запуска составил 40 единиц.
Тем временем клиенты Volkswagen столкнулись с задержками поставок электрической модели ID. Polo. Срок ожидания автомобиля достиг десяти месяцев: заказы, оформленные сейчас, поступят покупателям не раньше мая или июня 2027 года. Производитель объясняет ситуацию ажиотажным спросом, к которому компания оказалась не готова.
Читать по теме: Страховщики нашли разницу цен на ремонт электрокаров, гибридов и авто с ДВС.