Власти прорабатывают альтернативные маршруты для экспорта зерна с юга России из-за ограничений судоходства в Азовском море из-за атак БПЛА. Об этом в интервью РБК Ростов сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам Николай Гончаров.
По словам депутата, для оперативного управления логистикой создан специальный штаб, который занимается перераспределением грузопотоков. В качестве альтернативных путей рассматриваются порты Каспийского и Балтийского морей. Гончаров отметил, что транспортировка зерна на север для отправки через Балтику снижает конкурентоспособность продукции из-за логистических затрат.
«При полной блокировке южных путей на мировой рынок может не попасть до 35 млн тонн зерна», — заявил парламентарий.
Другой проблемой для аграриев стала обеспеченность топливом. В Ростовской области для проведения уборочной кампании согласован механизм поставок 60 тысяч тонн горючего. Депутат подчеркнул, что топливо отпускается по официальным прайсам.
В части цифровизации отрасли депутат отметил, что около 40% агропредприятий России уже интегрировали технологии искусственного интеллекта в свои процессы. По его оценке, автоматизация и ИИ-аналитика способны увеличить производительность труда в аграрном секторе в два раза.
Читать по теме: К чему приведут ограничения экспорта зерна через Черное и Азовское моря.