В семи российских регионах власти вернули ограничения на продажу моторного топлива, включая лимиты на отпуск в одни руки, систему «чет-нечет» и использование QR-кодов. Как сообщает «Эксперт», меры действуют в Севастополе, Оренбургской, Липецкой и Калужской областях, а в Краснодарском крае временно прекратили работу 120 автозаправок.
Ситуация осложняется в Москве. По данным сервиса «Яндекс Заправки» на утро 19 августа, бензин АИ-95 доступен лишь на каждой десятой столичной АЗС. Наличие очередей подтвердили сервисы 2ГИС и «Т-Банк», а также министр энергетики Сергей Цивилев.
«Есть бензин на заправках, правда, там очереди, я с вами согласен», — заявил глава Минэнерго в беседе с тележурналистом Александром Юнашевым.
Крупные сети вводят собственные ограничения. На АЗС «Татнефти» в Москве и области установлены лимиты: 50 литров бензина АИ-92 и АИ-95, а также 60 литров дизеля на один чек. В сети «Газпром нефть» порядок отпуска топлива варьируется в зависимости от конкретной точки, на некоторых из них продают не более 40 литров в одни руки. В «Лукойле» предупредили о возможных локальных ограничениях из-за «внеплановых ремонтов НПЗ и текущей логистической обстановки».
В Минэнерго пояснили, что региональные власти самостоятельно определяют порядок реализации топлива, исходя из актуальной обстановки. Для стабилизации рынка правительство ранее запретило экспорт нефтепродуктов, разрешило выпуск топлива низких экологических классов и ввело демпфер.
Аналитики связывают происходящее с «кумулятивным эффектом»: спрос достиг пика, а объемы нефтепереработки остаются на 25–30% ниже средних многолетних значений. По прогнозам экспертов, осенью ситуация может усложниться из-за плановых ремонтов на российских НПЗ и белорусском Новополоцком НПЗ.
Наиболее остро дефицит ощущается в сельском хозяйстве, где нехватка дизеля затрудняет уборочную кампанию. Также под ударом оказались транспортная отрасль, строительство и независимые сети АЗС.
По оценке директора Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Александра Широва, из-за топливного дефицита ВВП страны по итогам 2026 года недосчитается около 0,5 п. п. При этом эксперты отмечают, что основной причиной очередей на АЗС остаются панические настроения автовладельцев, провоцирующие искусственный рост спроса на 20–30%.
Читать по теме: В РФ идет оптовая торговля топливом класса «Евро-4», «Евро-3» и «Евро-2».