Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) предупредила, что ограничение прав самозанятых водителей в такси спровоцирует дефицит кадров и рост стоимости поездок. Об этом сообщает Autonews.ru.
Ранее глава «Деловой России» Алексей Репик в интервью РБК предложил сохранить статус самозанятого только для тех, кто работает на себя. Он считает необходимым разграничить «настоящих» самозанятых и водителей, которые фактически наняты крупными компаниями.
«Возрастает риск возвращения части рынка в «серую» зону: водители будут осуществлять перевозки без необходимых разрешений, контроля технического состояния автомобилей, предрейсовых осмотров и прозрачного взаимодействия с государством», — предупредили в НАТ.
В организации пояснили, что сотрудничество с таксопарком не делает водителя наемным работником. Парк лишь предоставляет автомобиль, обеспечивает его обслуживание и дает возможность проходить медицинские осмотры. Организация выступает за присвоение самозанятым статуса перевозчика и четкое распределение ответственности между участниками рынка.
Эксперимент со специальным налоговым режимом для самозанятых начался в России в 2019 году и продлится до конца 2028 года. Ставки налога составляют 4% при работе с физическими лицами и 6% — с юридическими. В 2027 году Минфин планирует обсудить возможность продления этого режима.
По оценкам таксомоторных компаний, в 2027 году стоимость поездок может вырасти до 30%.
Читать по теме:
Маркетплейсы, пункты выдачи и самозанятые станут работать по-новому с октября.