Нет одного верного ответа на вопрос о том, какое топливо сильнее вредит современным моторам. Все зависит от машины, и что именно написал в инструкции производитель, пишет «За рулем».
В России снова появились бензины низких экологических классов. Раньше многие компании вроде Haval или Belgee писали в документах только про октановое число.
Специалисты объясняют, что самым важным для двигателя является содержание смол и то, как хорошо бензин испаряется. По закону состав бензина и количество смол в нем не зависят от экологического класса. Поэтому если вы один раз зальете бензин класса К3 вместо К5, машина этого скорее всего даже не заметит.
Например, АвтоВАЗ разрешает лить 92 бензин, если он класса К5. Но пользоваться топливом класса К3 или ниже они запрещают. А в инструкциях к кроссоверам FAW иногда пишут просто бензин «премиум класса», что только путает водителей.
Раньше в России машины стандарта Евро 5 ездили на обычном бензине и массовых поломок не было. Современные моторы довольно выносливы и нормально работают на разном топливе. Главное всегда смотреть, что именно советует завод-изготовитель вашей машины.
Читать по теме: В РФ прошла новая волна подорожания бензина.