Больше половины танкеров теневого флота представляют собой старые суда, пораженные коррозией. Их состояние создает риски разливов нефти в море, пишет Financial Times. По данным Clarksons, теневой флот насчитывает около 1,8 тысячи судов.
Исполнительный директор GMS Partnership Анил Шарма заявил, что минимум треть судов должна быть списана, а возможно и больше половины. Экологическая катастрофа сравнима с разливом 1979 года в Мексиканском заливе. Тогда в море попало более 2 миллионов баррелей нефти, утечку останавливали 9,5 месяцев.
Многие танкеры в настоящее время старше 20 лет, состояние которых ухудшается из-за коррозии и устаревших систем. Владельцы продлевают срок службы из-за прибыльной торговли на фоне кризиса в Персидском заливе. Санкции блокируют легальные пути утилизации, а эксперты называют суда бомбой замедленного действия.
Страны Персидского залива используют любые доступные танкеры для хранения нефти, рассказывают аналитики.
Читать по теме: танкер «теневого флота» России обошел норвежскую береговую охрану.