Индия с сегодняшнего дня ввела новые ставки таможенных пошлин на экспорт топлива. Об этом сообщает издание The New Indian Express. Правительство страны пересматривает эти сборы каждые две недели.
Власти Индии снизили пошлину на дизельное топливо в два раза — с 16 до 8,5 рупии за литр. Ранее президент США Дональд Трамп заявлял о дефиците этого вида горючего на мировых рынках. Снижение тарифа делает индийский дизель выгоднее для американских импортеров.
Одновременно Дели в пять раз увеличил пошлины на экспорт бензина. Соответствующее решение усложнит поставки индийского топлива в Россию, где летом возник временный дефицит бензина. В июле и августе российские импортеры закупили около 120 тысяч тонн индийского продукта. Основную часть поставок обеспечила компания Nayara Energy, которая наполовину принадлежит «Роснефти».
Пересмотр тарифов совпал с подготовкой к визиту госсекретаря США Марко Рубио. На следующей неделе он посетит Индию и осмотрит крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод Джамнагар в штате Гуджарат.
Индия занимает третье место в мире по импорту энергосырья. Страна закупает за рубежом более 85% нефти, половина из которой поступает из России. При этом Индия обладает четвертой по мощности нефтеперерабатывающей системой в мире. Ежегодно заводы страны перерабатывают 260–270 миллионов тонн сырья, что составляет около 5,4 миллиона баррелей в сутки.
Избыток нефтепродуктов Индия направляет в Европу, страны Юго-Восточной Азии и Африки. Поставки бензина в Россию ранее требовали компенсаций из российского бюджета через демпферный механизм, так как морская логистика и высокая стоимость индийского сырья делали проект затратным. Рост экспортных пошлин фактически закрывает возможность новых закупок индийского бензина для российского рынка.
Читать по теме: Сколько тысяч тонн бензина России придется закупать в месяц до конца года.