Запасы бензина на государственных энергетических предприятиях Китая опустились до минимума с 2022 года и сократились за неделю на 2,9%. Об этом сообщает JLC International. Аналогичная ситуация наблюдается с дизельным топливом. Его резервы снизились на 2,4% и достигли минимальных значений за последние 15 месяцев.
Аналитик Bloomberg Джиана Сун прогнозирует, что Пекин может ограничить ежемесячный экспорт экологически чистых продуктов до 1,2 млн тонн в четвертом квартале. Она связывает это с дефицитом на внутреннем рынке.
Показатели Kpler фиксируют рост поставок легких и средних дистиллятов из Китая. В августе они составили 975 тысяч баррелей в сутки, а в сентябре объемы превысят 1 млн баррелей — это пиковый показатель с марта 2024 года.
Ранее Пекин уже вводил запрет на вывоз топлива в марте на фоне ближневосточного конфликта, однако в июле и августе власти ослабили ограничения.
Эксперты предупреждают, если Китай решит ограничить экспорт сейчас, мировой рынок столкнется с дополнительным дефицитом дизельного топлива. Участники рынка не смогут компенсировать нехватку за счет других поставщиков из-за отсутствия альтернатив и сезонного роста спроса.
Читать по теме: Миру грозит возвращение «китайского шока».