Китай договорился с Евросоюзом об ограничении экспорта гибридных автомобилей с 2027 года. С соответствующим заявлением выступило Министерство коммерции КНР по итогам второго раунда консультаций, передают «Ведомости».
Стороны зафиксировали объем поставок гибридов, включая заряжаемые от внешних источников, на уровне 2025 года. По данным Евростата, показатель составляет около 300 тысяч машин ежегодно. Газета South China Morning Post уточняет, что после достижения годового лимита в 350 тысяч единиц порты ЕС перестанут принимать транспортные средства из КНР. Начиная с 2028 года, квота будет ежегодно увеличиваться на 6% в течение четырех лет.
Глава делегации ЕС, еврокомиссар по торговле Марош Шефчович, провел переговоры с вице-премьером госсовета КНР Хэ Лифэном и министром коммерции Ван Вэньтао. По словам господина Шефчовича, Пекин впервые добровольно пошел на подобные уступки. Спикер назвал достигнутые договоренности способом сгладить торговые противоречия, отметив, что «очень легко объявить торговую или любую войну, но очень трудно ее остановить».
Президент Франции Эмманюэль Макрон 12 октября поддержал итоги консультаций. Политик заявил, что соглашение позволит Европе лучше защищать свой рынок от «недобросовестной конкуренции». Ранее ЕС ввел дополнительные 45-процентные пошлины на электромобили из КНР, что привело к росту спроса на гибриды. Без новых ограничений, по оценкам еврочиновников, поставки таких машин из Китая по итогам 2026 года могли составить около 800 тысяч единиц.
Условия сделки требуют одобрения лидерами Евросоюза на саммите 15–16 октября. Стороны также договорились заранее предупреждать друг друга о расширении экспортного контроля и обсудили поставки медицинского оборудования, лекарств, косметики и редкоземельных металлов. В 2026 году торговый дефицит ЕС в отношениях с Китаем превышает 1 млрд евро в сутки. Следующий раунд консультаций стороны запланировали на март 2027 года.
Читать по теме: Чем обернется снятие запрета США на импорт российского топлива.