Россия начала строить три новых железнодорожных моста через Амур. Как пишет издание АБН24 со ссылкой на китайский портал NetEase, такое решение стало неожиданным для партнеров из КНР.
До этого развитие инфраструктуры на Дальнем Востоке шло медленно. За десятки лет стороны построили только два моста. При этом сегодня российская сторона резко увеличила темпы работ.
Китайские эксперты считают, что Россия стремится больше зарабатывать на торговле с Пекином. Страна хочет перестать быть просто транзитной зоной для вывоза сырья.
«Важно понимать, что за последние несколько десятилетий Китаю и России удалось построить всего один автомобильный и один железнодорожный мост. Почему же позиция России внезапно изменилась на 180 градусов?» — задаются вопросом китайские журналисты.
В Амурской области уже строят заводы по переработке полимеров и производству соевого масла. Аналитики называют это стратегическим сигналом для западных стран.
Читать по теме: в Тыве нашли 20-километровый разлом на пути будущей дороги в Китай.