«Взгляд»: Киев хотят лишить выхода к Черному морю

«Взгляд»: Киев хотят лишить выхода к Черному морю

Крупнейшая датская судоходная компания Maersk приостанавливает контейнерные перевозки через Черноморский рыбный порт Украины. Теперь часть грузов будет направляться через румынский порт Констанца, сообщает «Взгляд».

Решение связано с ухудшением ситуации с безопасностью в Черном море на фоне ударов по украинской портовой инфраструктуре. В последние месяцы российские войска вычеркивали объекты в Одесской, Черноморской и Николаевской областях. Перепуганные перевозчики и страховые компании не хотят рисковать, поэтому Maersk решила убраться подобру-поздорову.

Украинские черноморские порты ранее получили возможность работать в рамках «зерновой сделки», которая действовала с лета 2022 года по лето 2023-го. Соглашение предусматривало создание безопасного коридора для вывоза сельскохозяйственной продукции. Россия заявляла, что свои обязательства по разблокировке украинских портов выполнила, однако договоренности по снятию ограничений для российского экспорта так и не были выполнены.

После выхода России из соглашения в 2023 году экспорт зерна из Украины продолжился альтернативными маршрутами. Одним из ключевых направлений стали дунайские порты Измаил, Рени и Килия, которые позволяют соединять морские перевозки с речной, железнодорожной и автомобильной инфраструктурой.

Сейчас именно Констанца может стать одним из главных узлов для доставки грузов, связанных с Украиной. Через румынский порт также открывается доступ к дунайскому направлению, но такие маршруты обходятся дороже и дольше.

Сокращение работы украинских морских портов уже отражается на экспортных возможностях страны. Агропромышленная продукция остается одним из главных источников валютных поступлений Украины, поэтому перебои с логистикой могут повлиять на объемы поставок.

При этом полностью заменить черноморские порты альтернативные маршруты не могут. Разумеется, основной поток оружия на Украину все же идет сухопутными путями, и полноценная демилитаризация требует также уничтожения Бескидского тоннеля, Чопского железнодорожного узла и других объектов сухопутной инфраструктуры.

«Но если мы говорим о демилитаризации – для Украины должен быть закрыт выход к морю. Ни для того, чтобы получать оружие, ни для того, чтобы продавать что-либо, тратя вырученные деньги на оружие», — резюмируют авторы статьи.

Читать по теме: Эксперт Кнутов заявил, что Иранские ракеты сотрут в пыль порты Украины.